ইউএস এলএনজি এখনও ইউরোপের গ্যাসের ব্যবধান মেটাতে পারেনি, আগামী বছর ঘাটতি আরও খারাপ হবে

উত্তর-পশ্চিম ইউরোপ এবং ইতালিতে এলএনজি আমদানি গত বছরের একই সময়ের তুলনায় এপ্রিল থেকে সেপ্টেম্বরের মধ্যে 9 বিলিয়ন ঘনমিটার বেড়েছে, বিএনইএফ তথ্য গত সপ্তাহে দেখিয়েছে।কিন্তু যেহেতু নর্ড স্ট্রিম পাইপলাইন সরবরাহ বন্ধ করে দেয় এবং রাশিয়া এবং ইউরোপের মধ্যে একমাত্র অপারেটিং গ্যাস পাইপলাইনটি বন্ধ হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে, ইউরোপে গ্যাসের ব্যবধান 20 বিলিয়ন ঘনমিটারে পৌঁছতে পারে।

যদিও ইউএস এলএনজি এই বছর এখন পর্যন্ত ইউরোপীয় চাহিদা মেটাতে মূল ভূমিকা পালন করেছে, ইউরোপকে অন্যান্য গ্যাস সরবরাহের সন্ধান করতে হবে এবং এমনকি স্পট শিপমেন্টের জন্য উচ্চ মূল্য দিতে ইচ্ছুক হতে হবে।

ইউরোপে ইউএস এলএনজি শিপমেন্ট রেকর্ড মাত্রায় পৌঁছেছে, সেপ্টেম্বর মাসে ইউএস এলএনজি রপ্তানির প্রায় 70 শতাংশ ইউরোপের জন্য নির্ধারিত হয়েছে, রিফিনিটিভ ইকন ডেটা অনুসারে।

আরসি

যদি রাশিয়া বেশিরভাগ প্রাকৃতিক গ্যাস সরবরাহ না করে, তাহলে ইউরোপ পরের বছর প্রায় 40 বিলিয়ন ঘনমিটার অতিরিক্ত ব্যবধানের মুখোমুখি হতে পারে, যা শুধুমাত্র এলএনজি দ্বারা পূরণ করা সম্ভব নয়।
এলএনজি সরবরাহেও কিছু বিধিনিষেধ রয়েছে।প্রথমত, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সরবরাহ ক্ষমতা সীমিত, এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সহ এলএনজি রপ্তানিকারকদের নতুন তরলীকরণ প্রযুক্তির অভাব রয়েছে;দ্বিতীয়ত, এলএনজি কোথায় প্রবাহিত হবে তা নিয়ে অনিশ্চয়তা রয়েছে।এশিয়ার চাহিদায় স্থিতিস্থাপকতা রয়েছে এবং আগামী বছর এশিয়ায় আরও এলএনজি প্রবাহিত হবে;তৃতীয়ত, ইউরোপের নিজস্ব এলএনজি রিগ্যাসিফিকেশন ক্ষমতা সীমিত।

 

 

 


পোস্টের সময়: অক্টোবর-৩১-২০২২